ASSEN 13 juni 2026 – Jeffry Posthuma kende een zaterdag vol uitersten tijdens de Dutch Superbike races op het TT Circuit Assen. Waar een rigoureuze aanpassing aan de achtervering zorgde voor een grote sprong voorwaarts in de kwalificaties, gooide een plotselinge weersomslag vlak voor de start roet in het eten voor de hoofdrace. Na een hectische bandenwissel op de grid kwam Posthuma uiteindelijk als elfde over de finish. Desondanks doet hij goede zaken voor het kampioenschap: in de tussenstand stijgt hij door naar de achtste plaats.

Kwalificatie: Wissel van schokveer brengt de snelheid terug

De racedag in Assen begon met de nodige uitdagingen voor Jeffry en zijn technisch team. Tijdens de eerste kwalificatiesessie (Q1) werd direct duidelijk dat de afstelling van de motor nog niet optimaal was. De machine vertoonde veelvuldig het zogenaamde ‘pompen’ bij het uitsturen van de bochten, waardoor Jeffry de bochtensnelheid niet kon meenemen. Met een snelste rondetijd van 1:44.666 sloot hij de sessie af op een voorlopige achtste plaats (P8).

Voor de tweede kwalificatietraining (Q2) besloot de crew een ingrijpende wijziging door te voeren. De 95kg schokveer aan de achterzijde werd vervangen door een soepelere 90kg variant. Deze aanpassing bleek een schot in de roos. Het weggedrag van de motor transformeerde volledig, wat Jeffry direct het nodige vertrouwen gaf. Hij wist zijn eigen toptijd met ruim een seconde aan te scherpen naar een sterke 1:43.546. Hiermee verzekerde hij zich van een knappe zesde startplaats (P6) op de grid, direct achter een snelle IDM-gastrijder.

De Race: Onvoorspelbaar weer zorgt voor bandengok

De spanning steeg tot een hoogtepunt toen de weergoden zich exact een paar minuten voor de start met de strijd bemoeiden. Een plotselinge regenbui trok over het Drentse circuit. In de hectiek op de grid moest het team in een fractie van een seconde beslissen: er werd razendsnel gewesseld van slicks naar regenbanden.

Achteraf bleek dit een tactische misrekening. De bui trok snel weg en de Asser baan droogde onder invloed van de wind in sneltreinvaart op. Op het nagenoeg droge asfalt sleten de regenbanden als sneeuw voor de zon en liep de temperatuur in het rubber veel te hoog op. Jeffry’s tijden stabiliseerden zich in de race rond het 1:55/1:56-bereik, met zijn snelste raceronde op 1:55.420. Met een hevig glijdende motor was het in de slotfase puur overleven op het droge wegdek. Jeffry hield het hoofd koel en knokte zich na 11 ronden uiteindelijk als elfde (P11) over de meet.

Goede zaken voor het kampioenschap

Ondanks dat het resultaat in de race niet weerspiegelt waar het team hoort te staan, levert de race wel kostbare punten op. Dankzij deze constante prestatie stijgt Jeffry vanaf P11 naar een mooie achtste plaats (P8) in het tussenklassement van de Superbike. Het positieve gevoel over de gevonden snelheid in de kwalificatie overheerst dan ook. De opwaartse lijn is definitief ingezet!

Vizier op Oschersleben

Het team laat de hectische slotfase in Assen snel achter zich en richt het vizier direct op de toekomst. De grote stappen die tijdens de kwalificatie zijn gezet met de nieuwe afstelling van de schokveer geven enorm veel vertrouwen voor de rest van het seizoen. De pure snelheid is aanwezig en het hernieuwde gevoel met de motor smaakt naar meer.

Het kampioenschap verplaatst zich voor de volgende ronde naar het buitenland. Op 17, 18 en 19 juli 2026 reist Jeffry samen met de crew af naar Duitsland voor de races op de Motorsport Arena Oschersleben. Dit uitdagende en technische circuit biedt direct een nieuwe kans om de stijgende lijn door te trekken en te strijden voor de topposities.

Houd onze website en social media-kanalen in de gaten voor het exacte tijdschema en live-updates vanuit Duitsland!